Tranvía de Nantes de CAF.
CAF se refuerza en Francia con 50 millones para crear 200 empleos en cinco años
La compañía guipuzcoana anuncia un plan de inversión para mantener su pulso con Alstom en el país galo
Más información: CAF aspira a una cuota del 25% en Francia para 2026
Europa es el gran objetivo para CAF en lo que se refiere al negocio del ferrocarril y países como Francia son una prioridad. Menos de tres años después de que la compañía guipuzcoana se hiciera con la factoría de Alstom en Reichshoffen, así como varias plataformas de fabricación, CAF anuncia un ambicioso plan de inversión para seguir creciendo en el país galo.
Son en total 50 millones de euros repartidos en los próximos cinco años para sus dos complejos productivos en el país, este recién adquirido a Alstom y la pequeña factoría con la que ya contaba desde 2008 de Bagnères-de-Bigorre.
La compañía anunció este plan inversor hace unos días en el marco de la cumbre Choose France celebrada en Versalles, ha informado Europa Press.
Se trata de una declaración de intenciones por parte de la firma de Beasain, que incluye en su último plan estratégico el objetivo de alcanzar un 25% del mercado francés de ferrocarriles en 2026. Un mercado dominado por el gigante Alstom, a su vez parte contraria en la adjudicación de un megacontrato a CAF en Bélgica, de momento en suspenso.
Sede de CAF, en Beasain (Gipuzkoa).
Creación de empleo en el país
Más allá de esa pugna por ganar un espacio en el complejo mercado francés de trenes, el plan inversor de CAF es a su vez un compromiso por parte de la compañía guipuzcoana con la economía gala, ya que el dinero irá destinado a ganar capacidad productiva y a crear empleo.
En concreto, se prevé la generación de unos 200 puestos de trabajo en estas dos factorías en los próximos año, con lo que el número de empleo de CAF en Francia rebasará de largo el millar.
El crecimiento en Francia es bisagra además para impulsar la expansión de la firma de Beasain en Alemania, otro mercado estratégico. La adquisición del complejo de Reichshoffen, que ya es fuente de nuevos pedidos, incluía la fabricación de modelos para el mercado germano, en el que CAF también busca ganar protagonismo.
